西方搞石油限价卡俄，俄直言：60美元没用，47更白搭

西方又在石油上搞小动作了！ 这次他们把俄罗斯石油价格上限从每桶60美元狠狠压到47.6美元，想着终于能掐断普京的战争资金了。 可俄罗斯那边呢？ 副总理诺瓦克直接甩话：就算你限价降到零，我们照样卖油！

这波操作简直成了国际制裁史上的迷惑行为大赏。 加拿大冲在最前面，七月底就宣布加入欧盟和英国的限价联盟，外交部长阿南德还一本正经地说：“这是为了和盟友步调一致”。 财政部长尚皮涅更补充说，降低限价能加大对俄罗斯的经济压力。

可现实却啪啪打脸。 俄罗斯的石油出口量压根没减少，人家早就搞起了“影子船队”——一大堆没在西方国家注册的油轮，照样把石油运往亚洲市场。 希腊和马耳他的船东们反而惨了，因为遵守制裁，他们失去了大量运输订单，收入暴跌。

俄罗斯专家伊戈尔·尤什科夫一点面子都不给，直接说这就是西方的“自我限制”。 加拿大公司不给运石油？ 反正他们本来也不参与俄罗斯石油运输。 现在限价更低，只是让更多欧洲公司退出市场，反而让俄罗斯的影子船队生意更兴旺。

印度已经成为俄罗斯石油的最大买家之一。 尽管美国之前对印度征收了25%的额外关税，但印度石油公司和巴拉特石油公司这些炼油巨头，已经恢复了对俄罗斯石油的采购。 这些石油经过在印度加工后，转身就以高价卖到了欧洲和美国市场。

壳牌公司之前就被抓包过，用所谓的“拉脱维亚混合”方式购买俄罗斯石油。 就是把俄罗斯石油和其他地区的石油混合一下，变成“混合油”再买卖，这样就能巧妙规避制裁。 业内人士透露，如果有需要，这种方法随时可以再次使用。

沙特能源大臣早就警告过，这种人为干预市场的行为只会导致能源供应短缺。 市场规律不是政治手段能够改变的，把俄罗斯这样的大型石油供应国排除在市场之外，只会推高全球油价。

欧盟内部也不是铁板一块。 荷兰首相迪克・绍夫还在那强调“会继续援助乌克兰，加强对俄制裁”，奥地利外长迈因尔-赖辛格也说第19轮对乌援助方案已经准备好了。 但希腊、马耳他这些航运大国心里在滴血，他们的船队因为制裁损失了巨额收入。

俄罗斯人民友谊大学的专家扎伊努林说得更直白：降低石油价格上限实际上是在变相刺激经济活动。 之前每桶60美元的门槛都没起作用，现在47.6美元更不可能有效。 最终为此买单的不是俄罗斯，而是西方的普通消费者。

俄罗斯的反制措施也很干脆。 普京已经签署法令，将禁止向遵守价格上限的国家出口石油的禁令延长到了2025年6月30日。 这意味着即使欧洲想买，俄罗斯也不一定卖。

数据显示，俄罗斯通过影子船队运输的石油量持续增长。 这些油轮通常注册在不知名的小国家，购买的是二手或老旧的油轮，通过复杂的交易网络运作，完全绕开了西方制裁。

美国的态度也很微妙。 虽然加拿大极力推动降低限价，但美国自己却避免对俄罗斯施加额外压力。 美国公司也在通过各种渠道参与俄罗斯石油交易，毕竟生意就是生意。

欧盟最高外交官卡娅・卡拉斯最近还在喊话，说普京是在故意拖延和解协议，呼吁对俄罗斯采取强硬手段。 但现实是，西方的牌越打越少，制裁的效果越来越有限。

俄罗斯国家能源安全基金的专家指出，限价政策最大的问题是缺乏“域外效力”。 只有西方企业会遵守这些规定，其他地区的公司根本不理睬。 中国、印度、土耳其等国的公司继续与俄罗斯正常做生意。

国际油价在今年经历了多次波动，但每次价格上涨都让俄罗斯收入增加。 限价措施反而创造了新的套利机会，中间商通过倒卖俄罗斯石油赚取了巨额差价。

加拿大政府天真地认为，加入价格上限机制的国家越多，华盛顿就会越快支持这一倡议。 但现实是，参与的国家越多，制裁的漏洞就越多，执行起来就越困难。

俄罗斯财政部数据显示，尽管有各种制裁，俄罗斯石油和天然气预算收入仍然远超预期。 这些资金继续支撑着俄罗斯的军事行动和经济运行。

欧洲国家正在为冬季能源供应发愁。 去年限价60美元时已经导致欧洲能源成本上升，如今进一步降低到47.6美元，很可能引发新一轮能源价格上涨。

分析人士认为，西方制裁的最大受益者可能是那些中间商和亚洲炼油厂。 他们以折扣价购买俄罗斯原油，加工后以市场价卖出，赚取了丰厚的利润。

莫斯科主要盟友面对华盛顿的威胁，也不再理会。 这些国家继续与俄罗斯保持正常贸易往来，包括石油和天然气交易。

俄罗斯联邦政府财政大学的专家认为，西方消费者最终要为“规避自己制定的制裁”额外买单。 这种自我伤害的制裁政策正在削弱欧洲经济的竞争力。