国际油价连跌7天，国内“刹车”，车主开心拉！

国际油价连跌7天，国内调价红线前紧急“刹车”，这次车主能松口气了！

下周二晚（8月12日24时），国内油价调整窗口即将开启。这一周剧情跌宕起伏：国际油价上演“七连跌”，布伦特原油价格从高位跳水超8.7%，国内预计涨幅从吓人的230元/吨断崖式缩水至30元/吨。

车友们悬着的心终于能稍稍放下——这个涨幅，连50元/吨的调价门槛都够不着！

就在上周，统计数据还显示油价要“大涨近2毛/升”，油箱加满得多掏近10元钱。如今峰回路转，涨幅被国际油价“六连降”硬生生抹去200元/吨。这波过山车行情，让8月油价调整悬念留到了最后一刻。

本周原油市场寒风凛冽。布伦特与WTI原油期货价格遭遇6月底以来最大单周跌幅，分别暴跌超4%和5%。

纽约商品交易所的轻质原油期货价格，在8月8日上演惊魂一日：盘中一度冲高至64.58美元/桶，转眼又俯冲至62.77美元/桶，最终勉强站稳在63.88美元。

这场暴跌背后藏着三重推力：

OPEC+突然撕毁“减产协议”，宣布9月增产54.7万桶/日，全球原油供应预期瞬间膨胀；

美国挥舞关税大棒，对印度等贸易伙伴加征关税，全球经济复苏蒙上阴影，原油需求前景黯淡；

美元走强持续施压，以美元计价的原油对持有其他货币的买家来说更加昂贵。

国际油价的“感冒”，成了国内调价最好的退烧药。那些曾预测“大涨”的分析师们，如今紧盯屏幕上的原油曲线，默默修改了预测模型。

本轮调价周期始于7月底。最初两个工作日，涨幅火箭般蹿升，从165元/吨猛冲至230元/吨。

若按此趋势，全年225元/吨的油价降幅将被一次性“清零”。车主群里一片哀嚎，仿佛看到钱包又要瘪下去。

转折出现在第三个工作日。国际油价突然掉头向下，连续6个交易日跳水，硬生生把230元/吨的涨幅“砍”到30元/吨。

截至8月9日，统计周期已完成80%，原油变化率萎缩至0.81%。

50元/吨的调价红线就像一道安全阀——低于它，油价原地不动。如今30元/吨的涨幅，距离“搁浅”仅一步之遥。

油价调整进入读秒阶段。8月11日和12日的国际油价表现，将决定最终走向。

当前现货原油均价已跌至65.16美元/桶，远低于统计周期前8个工作日的68.82美元/桶。这种价差暗示：最后两日跌幅可能继续扩大。

“倘若国际油价维持弱势，涨幅归零甚至转负都有可能！”一位行业观察者在论坛分析道。

一旦跌破50元/吨的下调门槛，我们将迎来8月首次降价。从大涨到搁浅再到可能下跌，这场反转剧的高潮尚未到来。

此刻全国95号汽油均价逼近7.8元/升，但地区差异显著：海南高达8.89元，新疆仅7.53元。

98号汽油价差更大，广东站上9.89元，青海却低至8.42元。

精明的车主已开始行动：

避开高价区，利用地区差价规划加油路线；

优先选择95号，除非车辆明确要求98号汽油；

关注实时油价，抓住调价前最后窗口。

油价就像六月天，说变就变。那么最后小编想问：国际油价跌得这么狠，国内调价却卡在“搁浅线”上——这波操作，到底是精打细算还是反应迟钝？ 你怎么看？

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